,
స్టాపర్ అనేది యంత్రాన్ని మరియు దాని వినియోగదారులను నిర్వహించడానికి ఒక భద్రతా పరికరం, ఇది సాధారణంగా కార్లు మరియు క్రేన్లలో కనిపిస్తుంది.కారు యొక్క పొడవు తయారీదారుచే నిర్ణయించబడుతుంది మరియు కుటుంబ గ్యారేజ్ యొక్క లోతు నిర్మాణం కోసం సెట్ చేయబడింది మరియు చాలా మంది కుటుంబాల పరిమాణం సాధారణంగా మార్చబడదు.అందువల్ల, కొన్ని కుటుంబ గ్యారేజ్ పరిమాణాలు మరియు లోతైన కార్ పార్కింగ్ పొడవు పరిమాణాలు మూసివేయబడ్డాయి, లేదా ప్రయాణ పార్కింగ్ స్థలాలు చిన్నవి, సుమారు 20 సెం.మీ., ఉదాహరణకు, అసలు పార్కింగ్ స్థలం మరియు గ్యారేజ్ గోడల మధ్య రెండు చివరల మధ్య అంతరం లేదా గ్యారేజ్ డోర్ మరియు వెనుక చిన్నది, నైపుణ్యం లేని డ్రైవర్ కోసం డ్రైవింగ్ చేయడం, వాహనం యొక్క నైపుణ్యం లేని నిర్వహణ మరియు డ్రైవింగ్ దూరం యొక్క ఖచ్చితమైన అవగాహన కారణంగా, కారు కారులోకి ప్రవేశించడం తరచుగా జరుగుతుంది ఇంటీరియర్ (ఉదాహరణకు) నియమించబడిన స్థానానికి చేరుకోలేదు మొదటి డ్రైవ్ చివరిలో, కారు యొక్క మరొక చివర (కారు వెనుక భాగం వంటివి) పూర్తిగా గ్యారేజీలోకి ప్రవేశించలేదు, తద్వారా గ్యారేజ్ డోర్ మూసివేయకుండా నిరోధించబడుతుంది లేదా కారు ముందు భాగం గోడ లేదా ఇతర అడ్డంకులను తాకింది , బంపర్కు నష్టం కలిగించడం వలన ఇటువంటి ఆర్థిక నష్టాలు వాహన వినియోగదారులకు చాలా ఇబ్బందిని కలిగిస్తాయి.
కారు డోర్ లిమిటర్ యొక్క నిర్వచనం: ఒక నిర్దిష్ట శక్తి ప్రభావంతో తలుపు యొక్క రోలింగ్ను పరిమితం చేసే పరికరాన్ని సూచిస్తుంది మరియు తలుపు యొక్క ముందు ఫ్రేమ్ను రక్షించడానికి మరియు బాడీ ప్యానెల్ను తాకకుండా నిరోధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది.
ప్రధానంగా ప్లాస్టిక్-కోటెడ్ లిమిటర్లుగా విభజించబడింది: ప్రధాన చేయి ఉక్కు అస్థిపంజరాన్ని శరీరంగా తీసుకుంటుంది మరియు ప్లాస్టిక్ పూతతో కూడిన ప్రక్రియతో పరిమితి నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసే పరిమితిని ప్లాస్టిక్-కోటెడ్ లిమిటర్ అంటారు.
స్టాంపింగ్ లిమిటర్: స్టాంపింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ప్రధాన చేయి పరిమితి నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసే పరిమితిని స్టాంపింగ్ లిమిటర్ అంటారు;
ఇతర ఫంక్షనల్ లిమిటర్లు: స్టాంపింగ్ లిమిటర్ మరియు ఓవర్మోల్డింగ్ లిమిటర్ కాకుండా ఇతర డోర్ లిమిటర్లను చూడండి.